Hochbunker und Berlin Brigade

Sie stehen vor dem Hochbunker in der Zwieseler Straße. Baubeginn des Bunkers vom Typ M 500 war bereits 1940, Bauherr das Deutsche Reich (Architekt: Generalbauinspektor für die Reichshauptstadt (GBI), Baugruppe Langer). Der Bunker wurde für die Nutzung durch die Zivilbevölkerung gebaut, nach Ende des Krieges diente er als Lager (aber nicht Munitionslager) für das hier stationierte Wachbataillon.

Zur Geschichte:
Nach einem Luftangriff in der Nacht vom 25. zum 26. August 1940 durch das britische RAF Bomber Command auf Berlin wurden zunächst in Berlin und danach in vielen deutschen Großstädten zivile Luftschutzbunker in einer großen Anzahl gebaut. Die offizielle Bezeichnung „Bunker Typ M 500“ steht für „Schutzbau für 500 Personen“. In Berlin sind neben dem Bunker in Berlin-Karlshorst weitere vier baugleiche Bunker erhalten geblieben, die heute alle unter Denkmalsschutz stehen: Lankwitz, Tempelhof und Wittenau (2). Der zweigeschossige Bunker (plus Dachgeschoss) war gas- und bombensicher gebaut. Er verfügt über zwei Eingänge und zwei Treppenhäuser. Er war als „Schlafbunker“ konzipiert. Die Kammern hatten unterschiedliche Größen: Tiefe 2,50 Meter, Breite 1,50 bis 3,00 Meter. Sie dienten jeweils einer Familie, wobei nur Frauen mit Kleinkindern und ältere Personen Zugang hatten. Zugangsvoraussetzung war ein Berechtigungsschein, der über NS-Vertrauensleute ausgegeben wurde. Die Kabinen waren jeweils mit zwei dreistöckigen Betten ausgestattet. Zusätzlich gab es auf jeder Etage weitere Sitzplätze für Einzelpersonen. Im Bunker waren Toiletten- und Waschräumen für Männer und Frauen, eine Küche, ein Schutzraum, ein Raum für die Wachgruppe und ein Raum für den Bunkerwart vorhanden. Maße des Bunkers: Länge: 36 Meter, Breite: 19 Meter, Wandstärke: 1,10 Meter, Deckenstärke: 1,40 Meter. Einen Bombentreffer erhielt er nie.

Von 1945 bis 1963 war hier das 133. Wachbataillon der SMAD untergebracht. Die Soldaten bewachten die Gebäude des Zentralen Apparates der SMAD in Karlshorst und Wendenschloß. Ab 11. November 1945 stellten sie die Wache am sowjetischen Ehrenmal im Tiergarten und bewachten ab Juli 1947 im Wechsel mit den anderen Siegermächten das Kriegsverbrechergefängnis in Spandau. Am 25.11.1949 wurde das Bataillon dem sowjetischen Stadtkommandanten unterstellt.

Am 20. August 1962 wurde die 6. Selbständige Sicherungsbrigade der GSTD gebildet (die sogenannte „Berlin Brigade“). Zum Kern der Brigade gehörte das 133. Wachbataillon jetzt unter dem Namen 133. Selbst. Mot. Schützenbataillon. Es verzog 1967 nach Fertigstellung der Gebäude in den Kasernenkomplex Hermann-Duncker-Straße (Treskowallee).

1967 wurde in die Kasernen in der Zwieseler Straße das 10. Selbst. Panzerbataillon verlegt. Es verfügte in dieser Zeit über fünf Panzerkompanien mit je 10 Panzern T54.  Das 10. Selbst. Panzerbataillon wurde im April 1985 aufgelöst und  als 3. Panzerbataillon in das 215. Garde-Panzerregimentes übernommen. Es blieb in der Zwieseler Straße. Im Mai 1989 erfolgte der Abzug aus Deutschland. In die frei gewordenen Kasernen zog das 3. Panzerbataillon des 68. Garde-Panzerregimentes (Bernau) bis zur Objektübergabe am  30.4.1992.

Angehörige der Besatzungsmächte konnten sich im gesamten Stadtgebiet zu Fuß oder in Fahrzeugen bewegen, ohne beim Überschreiten einer Sektorengrenze kontrolliert zu werden. So waren die westlichen Alliierten quasi täglich auch zu Besuch in Karlshorst.

Als Aufstand vom 17. Juni 1953 (auch Volksaufstand oder Arbeiteraufstand) wird der Aufstand bezeichnet, bei dem es in den Tagen um den 17. Juni 1953 in der DDR zu einer Welle von Streiks, Demonstrationen und Protesten kam, die mit politischen und wirtschaftlichen Forderungen verbunden waren. Er wurde von der Sowjetarmee gewaltsam niedergeschlagen; 34 Demonstranten und Zuschauer sowie fünf Angehörige von Sicherheitsorganen wurden getötet. (Quelle: Wikipedia) Die Panzer, welche den Aufstand beendeten, gehörten zum 24. Garde-Mechanisierten Regiment aus dem Kasernenkomplex Teskowallee/Hegemeister Weg! Im Führungspanzer fuhr Generalmajor Pjotr Dibrowa. Dieser war von 1953 bis 1956 sowjetischer Stadtkommandant von Berlin und verkündete beim Aufstand vom 17. Juni 1953 den Ausnahmezustand für Ost-Berlin.

Der Bunker (auch die Kammern) steht unter Denkmalschutz. Ein Abriss kommt nicht in Frage. Es gab bereits verschiedene Ideen zur Nachnutzung. So haben die Häuser der umliegenden Gartenstadt alle keine Keller, die Kammern könnten als Ersatz dienen. Weitere Vorschläge waren z.B. Nutzung als Boulderwand und als Erweiterung des Museums Karlshorst. Aktuell ist nichts geplant. Das Bauwerk war übrigens 2006 das letzte Mal für die Öffentlichkeit zugänglich (damals sind auch die Fotos im Inneren entstanden), danach sind alle größeren Öffnungen zugemauert, die Türen verschweißt und Kamera(attrappen) installiert worden.

Auf dem Weg zur nächsten Station beachten Sie die zurückgesetzten Häuser der Gartenstadt auf der linken Straßenseite. Ein Blickfang sind die großen Bäume. An der Ecke Zwieseler Straße/Regener Straße befand sich das Haus des Kommandanten der Festungspionierschule, der diese Bäume als Sichtschutz für sein Haus anpflanzen ließ. Die Zwieseler Straße wurde erst 1936 gebaut. Vorher verlief an dieser Stelle eine in diesem Teil mehrspurige Eisenbahnlinie. Sie versorgte das Flugfeld Friedrichsfelde/Karlshorst mit allen benötigten Materialien und endete am Güterbahnhof Kaulsdorf. Die Entladerampe für das Flugfeld befand sich in Höhe des Haupteingangs der Festungspionierschule. Diese Eisenbahnlinie trennte die Siedlungen von Biesdorf-Süd und Karlshorst.

Die Bewohner hofften 1935 auf ein Zusammenwachsen ihrer Ortsteile. Symbol dieses Wunsches war die bis Biesdorf durchgehende Warmbader Straße – heute Robert-Siewert-Straße und auf Biesdorfer Seite die Klara-Schabbel-Straße. Es gab sogar einen durchgehenden Busverkehr auf ihr. Doch schon 1938 verhinderte eine neue Eisenbahnlinie – der Güter-Außenring – dieses Zusammenwachsen. An der Einmündung der Viechtacher Straße in die Zwieseler Straße befand sich eine Straßensperre. Hier endete das Sperrgebiet. Die Tür war in den letzten Jahren von beiden Seiten offen, es erforderte jedoch etwas Mut, auf den Posten zuzulaufen und ohne einen „Propusk“ zu zeigen, das Tor zu passieren. Es war aber möglich.

Zurück zum Flugfeld: Die Zwieseler Straße war die westliche Grenze und die Robert-Siewert-Straße die nördliche Grenze des 150 ha großen Flugfeldes, das weit nach Biesdorf-Süd reichte. Auf dem Gebiet östlich der Zwieseler Straße von der Regener Straße bis hinter den Wohnhäusern in der Robert-Siewert-Straße war ein Bataillon der Berlin-Brigade der sowjetischen Streitkräfte bis zum Abzug 1993 stationiert. Hier befanden sich Kasernen, Unterstellplätze für SPW und weitere Militäreinrichtungen. Das Gelände des Biesenhorster Sandes weist (wie wir nun wissen) noch heute Spuren der militärischen Nutzung auf.

Um zur nächsten Station zu gelangen gehen Sie die Zwieseler Straße wieder ein Stück in Richtung Museum zurück bis zur Rheinpfalzallee.